易车原创加价7万的将上加梗，在近期大热的市纯某日系MPV中，算是展望躲不开了。作为参考，买热门车10月MPV销量榜当中，还再整个39款车型中，将上加仅有9款为纯电及插电式新能源车型。市纯如果MPV市场没有稳定的展望销量支撑和强烈的增需，那么也不会有这么多新品牌和新车型纷纷试水。买热门车

1-10月国内MPV销量排行TOP10，还再数据来源：乘联会

由此不难看出，将上加新能源MPV市场暂时还是市纯一片沃土，机会转瞬即逝。展望厂家可以开辟全新领域和竞争力，买热门车为消费者提供全新的还再产品。

由于电动机结构本身体积小巧，因此可以将传统MPV车身或前置发动机机舱有所改变或大范围缩小体积，为车内乘员舱空间释放、灵活布局提供发挥余地。同时，电动机也更容易做到低噪音和行驶的平顺，乘坐体验能够大幅改善。此外，花样繁多的车机功能、自动驾驶技术等更容易适配新能源车型，无论家庭出行还是商用领域，都会带来本质的转变。最后，MPV更大的车体也便于容量更大的电池设置及安放。

以广州车展为例，亮相的MPV新品颇多，2022年开始甚至一段时间内将迎来MPV产品数量和市场热度的波峰。以下几款车型，大家不妨一探究竟。

接连不断的新车信息显示，大众ID.BUZZ即将于2022年量产市售，我们似乎都遗忘了作为传统汽车品牌的大厂出品。ID.BUZZ有历史、有传承，MEB平台化产物的它在2017年北美车展亮相。

具备完善自动驾驶的电动VAN、续航里程600公里、最多可容纳8人、座椅可180度转向后方、双电机四驱布局、最大功率275千瓦等技术亮点，即便以现在的评判标准来看，大众ID.BUZZ也足够吸引眼球。何况，它的设计感非常棒，也足够有信心在美国圆石滩车展展出。

相比ID.系列已经量产市售的几款车型，ID.BUZZ具备了新能源车型设计、硬件、软件等方面较高的整体素质，对于国内热闹的MPV市场，甚至在国际范围内，它都极有可能成为下一辆网红车。至少，目前传统车厂中MPV/VAN的经典车型都还没有大规模量产销售的纯电动版本。

这是别克对未来豪华商务出行的一次大胆创想，它将自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台和万物互联的智能移动交互生态完美融合。笔者认为，它量产的可能性极高，MPV车身形式将会是最理想的载体。

全新厢式车身造型设计大胆，极具辨识度，同时也带来极富力量感与未来感的视觉效果。内饰布局简约大气，采用高档天然材质，兼具舒适、豪华与现代气息。悬浮式前排座椅可向后翻折，后排适眠座椅可完全“躺平”。

VCS智能座舱系统配置了50英寸可升降超清视网膜显示屏、可映射到侧窗的全彩HUD抬头显示，并融合感官控制技术与人工智能深度学习技术，可进行全场景人机互动，且能够实现车内与车外的无缝连接。

Ultium奥特能电动车平台给人非常大的信心和好感，毕竟GMC HUMMER EV以及凯迪拉克LYRIQ交付在即。续航、自动驾驶、补能等技术都有质的提升，开发MPV纯电车型的难度如囊中取物。

新车长5315毫米、宽1980毫米、高1810毫米，轴距3200毫米……

岚图梦想家显然想取代别克GL8做行业大佬的位置，四座版本展车把配置几乎堆满的同时也显得有些油腻了。

虽然梦想家将提供纯电动和增程式动力版本，但内部空间的展示才更令人期待，毕竟目前家庭用户对MPV的需求越来越高。

从仅有的信息来看，新车纯电四驱版百公里加速时间5.9秒，采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架，将配备空气悬架+CDC+魔毯功能。如此一来，梦想家的如意算盘只在行业标杆和旗舰定位，并不以量取胜，家庭用户如果能力允许再考虑吧。

在上汽集团的背书下以及大通在商用车市场的良好口碑，大通MIFA 9会给用户更多的亲切感。而且，在车展现场直接公布纯电车型国内外售价，直接上市销售也证明其走在了行业及同级别市场的前列。

指导价26.99-37.99万元，抛开厂家的定位和宣传不谈，这个价格区间有点家用、商用通吃的策略。电动机功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米，90千瓦时电池容量对应CLTC续航520公里。如果将这些基础硬件素质放在MPV车型上衡量，做到这样的水平已经很不错了。

此外，虽然车内配备了目前市面上应有的、先进的舒适性、科技化配置，但前瞻性和未来感方面着实还有些心理落差。毕竟，全新平台还要兼顾燃油和插电式混合动力车型。

总结

大环境下，人们口中的好车、热门车都逐渐向卖方市场转变，但选择MPV的用户需求非常明确，纯电MPV也许就是下一个能解决痛点的车款。

以笔者为例，奥德赛能很好的胜任目前家中的角色和用途，但大众ID.BUZZ就能让自己有盲定的冲动，这感觉就是这么莫名其妙。至于地台高度、储物空间等MPV的传统衡量标准，也极有可能随着纯电MPV的出现而发生改变。

在发稿之际，比亚迪也传来要做“高端MPV”的消息，而且以比亚迪新能源车“引领者”的自我定位，高层领导在微博也征求大家对于MPV“续航”的需求，如此一来，很快市场上又要多一款高端新能源MPV了。

责任编辑: 朱光华